Автомастерская в Пензе предлагает недорого выполнить замену труб глушителя. Работаем по удобному графику, поэтому звоните заранее для согласования времени технического обслуживания вашего автомобиля.
Устройство глушителя
Глушитель представляет собой системы, состоящая из 5-6 деталей в зависимости от марки автомобиля. В нее входят следующие компоненты:
- задний глушитель;
- средняя труба;
- передний глушитель;
- катализатор;
- приемная труба.
Все детали соединены между собой хомутами или фланцевыми соединителями с уплотнением. Подвешивается система к днищу автомобиля при помощи специальных скоб или фиксаторов с демпферным эффектом. В процессе эксплуатации все компоненты системы сильно нагреваются, соответственно, подвергаются термическому разрушению и коррозии. Это неуклонно приводит к разгерметизации и вскоре где-нибудь в системе начинает сечь выхлоп.
Ремонт выхлопной системы – неизбежное мероприятие, потому что она изнашивается и разрушается под действием коррозии. И одним из часто меняемых компонентов является труба. Она представляет собой прямоточный элемент оборудования, который нужен исключительно передачи потока газов из коллектора в глушитель и между глушителями. Представляет собой изогнутую определенным образом деталь из тянутой или сварной трубы с толщиной стенки 2-3 мм. Со временем она прогорает и возникает необходимость в замене детали. В таком случае вы можете обратиться к нашим услугам.
Ремонт выхлопной системы – неизбежное мероприятие, потому что она изнашивается и разрушается под действием коррозии. И одним из часто меняемых компонентов является труба. Она представляет собой прямоточный элемент оборудования, который нужен исключительно передачи потока газов из коллектора в глушитель и между глушителями. Представляет собой изогнутую определенным образом деталь из тянутой или сварной трубы с толщиной стенки 2-3 мм. Со временем она прогорает и возникает необходимость в замене детали. В таком случае вы можете обратиться к нашим услугам.
- Диагностика выхлопной системы, заключающаяся в ее визуальном осмотре.
- Разборка оборудования, если применены хомутные соединения, то демонтировать придется систему по отдельным элементам.
- Установка новой трубы и ремонт патрубка при необходимости.
Как показывает практика, трубы выходят чаще, чем банки. Дело в том, что они внутри содержат дополнительные материалы, часто присутствует войлочный наполнитель, выполняющий роль теплоизолятора. Основная проблема глушителей заключается в естественной коррозии внешней оболочки или коррозирование элементов на фланцах. Мы выполняемый качественный ремонт выхлопных системы на любых марках автомобилей. По окончании его проведения на все свои услуги даем гарантию. На складе имеются в наличии запчасти для большинства марок авто, некоторые изготавливаем самостоятельно или покупаем у надежных поставщиков.
