Выполняя удаление каталитического нейтрализатора, его пробивку или замену на пламегаситель, должна быть установлена обманка катализатора. Это специальное устройство, которое имитирует работу фильтра в исправном состоянии. На самом же деле выхлоп никак не очищается, а практически прямотоком проникает в атмосферу. Обманка катализатора позволяет нормализовать работу мотора под разные стандарты, но это будет заметно лишь программно, так как физически никакой нейтрализации нет.
Автоцентр в Пензе предлагает недорого купить обманку катализатора для стандартов Евро-3, 4 и 5. Обращаем ваше внимание на то, что имитатор подбирается в соответствии с законами страны, для которой был изготовлен автомобиль. Также нужно обращать внимание на ряд следующих показателей:
- Геометрические размеры. Обманка на катализатор Форд Фокус производится двух типоразмеров в зависимости от условий монтажа. Соответственно, есть стандартная длиной 58 мм и укороченная – 46 мм. В обоих случаях установочный размер одинаковый и это резьба М18х1,5.
- Количество обманок. Как правило, число обманок катализатора Форд зависит от количества датчиков кислорода, но при этом установка ее выполняется только на тот, который находится ниже. Если стоит только один датчик и он расположен в верхней части коллектора, то устанавливать обманку нет надобности, потому что класс экологичности и без нее соответствует Евро-2.
- Обманка катализатора Тойота бывает двух типов: механическая и электронная. Первая стоит дешевле и устанавливается обычно в том случае если с датчиком кислорода все в порядке. Если вдобавок неисправнее и датчик, тогда лучше купить электронный эмулятор, так как нужда в зонде все равно отпадает.
Что решает обманка катализатора?
Если вы хотите сделать обманку катализатора, то прежде изучите ситуации, когда она не помогает решать проблемы. Так, например, механический имитатор при исправной лямбде никак не сможет нормализовать работу ДВС при неисправном датчике. Он бессилен при следующих ошибках – P0130-P-167. Установка обманки на катализатор целесообразная в том случае, если вышел из строя катализатор и смысл во втором датчике кислорода обнулен. Это устройство нужно для того, чтобы блок управления знал, что все исправно. Оно имитирует нормальную работу, снимая ошибку по двигателю. При этом она не является решением проблемы с выхлопом, который работает неправильно. На техосмотре ваш автомобиль станет более грязным, из-за чего придется оправдываться и что-то доказывать инспектору.
